Isabelle LESENS
a créé Vélo-Conseil et a coordonné
VELO-CITY 2003

Conférencière

 

Pour en savoir plus :
Références - Bio - Publications - Interviews - Voyages - Parcours

The 14th VeloCity Conference has the theme
"The Bicycle as an essential tool for winning the city back"
23-26 September 2003, Paris, France.
Velo-city 2003,
Mairie de Paris, 40 rue du Louvre, F- 75001 Paris.  


copyright Annuaire au Féminin

Signe particulier : possède 4 vélos dont un "fait sur mesure"

BIO

Ancienne chargée de mission à la DATAR, Isabelle Lesens a été chargée du dossier "Politique nationale du vélo" au cabinet de Michel Barnier, ministre de l'Environnement. Elle a, à cette occasion, notamment, ouvert les voies express parisiennes aux cyclistes et aux piétons.

Depuis 1991, elle réalise des études de planification et d'aménagements pour cyclistes, tout en intervenant sur les stratégies ainsi que sur la communication (au sein de Vélo Conseil).

Elle connaît bien les réalisations et résultats en Europe, ainsi que les intervenants, pour avoir participé à la plupart des réunions internationales, et visité les aménagements cyclables de nombreux pays européens.

En 2001, Denis Baupin, adjoint au maire de Paris, lui a demandé d'organiser le congrès mondial Vélo-city.

PRINCIPALES RÉFÉRENCES (Juillet 2003)

Politique et stratégie

  • EPAD Préconisations pour un garage à vélos de grande envergure. 2000.
  • Conseil régional d'Ile-de-France "Pour une stratégie régionale du vélo", rapport, 1995.
  • Cabinet du ministre de l'Environnement Conseil et assistance pour le dossier "vélo": Préparation et lancement de la politique nationale du vélo, ouverture des voies sur berges à Paris, création du concours Vélo pour la Ville, installation des parkings à vélo du ministère, négociations diverses. 1994.
  • Ville de Paris "Le cycliste en ville", bilan et recommandations préparatoires au lancement du plan vélo, 1996.
  • Région d'Aquitaine Caractérisation des usagers des pistes cyclables, 1997.
  • Ville de Nanterre Enquête par questionnaires auprès des usagers sur la création d'un garage à vélos en gare, 1998.
  • RATP Cahier de préconisations pour l'installation des garages à vélos, 1993.

 

Infrastructures

  • Ville de Nanterre Étude des phases 4 et 5 du Réseau vert. 2001-2002
  • SAN de Sénart Jalonnement des pistes cyclables de l'agglomération en tenant compte du projet de véloroute. 2001
  • EPAD Étude d'une liaison cycliste sur le boulevard circulaire nord de La Défense. 2000.
  • SEMCODAN Problématique et principes de circulation des cyclistes sur la ZAC du Faubourg de l'Arche (Courbevoie, Hauts-de-Seine). 2000.
  • Commune de Lagny-sur-Marne Schéma directeur piétons-vélos, 1999.
  • Projet pour la promenade des bords de Marne, 2000.
  • Ville de Sartrouville (78) Aménagement de quatre itinéraires (choix des lieux, avant-projets sommaires), 97-98
  • Conseil général de la Gironde Valorisation des pistes cyclables d'Aquitaine : Préparation du cahier des charges pour la signalisation et la valorisation (diagnostic de l'existant, proposition de hiérarchisation, contenu et emplacements des supports d'information, définition de la signalisation, services à offrir...), 1996-97.

Ville de Paris

  • Intégration des cyclistes sur des itinéraires chargés, 4 avant-projets, 1996-1997.
  • Insertion d'une piste cyclable dans un carrefour complexe, conception générale, 1995.
  • Piste cyclable du pont d'Iéna : conception et suivi du chantier, 1993.

Agence des espaces verts de la région d'Ile de France

  • Franchissement d'un boulevard par la coulée verte du TGV Atlantique, schéma de principe, 1994.
  • Plan de jalonnement en site urbain pour la partie non-réalisée de la coulée verte du TGV Atlantique, et conception des aménagements de voirie en faveur des cyclistes, 1993.

IAURIF (Institut d'aménagement et d'urbanisme de la région Ile-de-France)

  • Les pistes cyclables d'Ile de France, relevé, cartographie, diagnostic,1992 - 93.
  • Obstacles aux "circulations douces" dans la région Ile de France, recensement, 1992.

Communication

Relations presse

  • Création du club des villes cyclables (Bordeaux, 1989), troisièmes journées d'étude (Toulouse, 1991).
  • Voyage de presse, écriture du dossier pour le lancement d'une offre spéciale de transport des vélos, SNCF, 1992.

Rédaction de documents

  • Fiches techniques : Aménagements cyclables de Cergy-Pontoise, 1998; Jalonnement des pistes cyclables d'Aquitaine, 1997.
  • Actes de colloques : "La Densité urbaine, sujet tabou, enjeu décisif" 2002, FNAUT; "Les PDU et les associations", 1999; "Vie, ville et vélos", 1997, Rue de l'Avenir.
  • Conception d'une carte postale de promotion du vélo, 1994.
  • Hit parade des villes cyclistes, 50 millions de consommateurs, mai 93.

Préparation de congrès

  • Velo-city Paris 2003, chef de projet, Ville de Paris, janvier 2002 - décembre 2003
  • Journée d'étude sur le vélo, CAUE 92, 1995
  • Vie, ville et vélos, Colombes, 1997
  • Les associations et les PDU, Paris, mars 99
  • Vélo et transports en commun, vers un vrai système de déplacements, Paris, mai 2000

(Ces trois dernières journées pour l'association Rue de l'Avenir).

Visites techniques

  • EDF, 1995;
  • ARENE, 1998; correspondants vélo nationaux, 1999; et délégués de l'île de la Réunion, 1999.

Expertise Relecture de documents :

  • Recommandations pour les aménagements cyclables, CERTU, avril 2000.
  • Les politiques cyclables en Europe, CERTU, mai 2001.
  • Velocity 95, Bâle, membre du comité scientifique.

Recherche

  • PREDIT Le roller peut-il devenir un mode de déplacement, et à quelles conditions? (En collaboration).

Publications (Sélection)

  • C'est sérieux votre histoire de vélo? Cahiers de Médiologie : "La bicyclette", avril 1998
  • De la piste cyclable à la véloroute : vers un réseau de grands itinéraires cyclables européens, Recherche-Transports-Sécurité (INRETS), mars 1998.
  • Que faut-il faire pour le vélo? Synergie Environnement, été 1996
  • Vélos, piétons : vrais ou faux amis ? Combat-nature, août 1996
  • Vélo, Transports en commun : amis, ennemis?- FNAUT infos I-d-F, mai 1996
  • Face à l'automobile, seule l'alliance du transport en commun et du vélo peut être efficace.- Décision-Environnement, septembre 1993.
  • Comment va le vélo en France? - FNAUT-infos, juillet 1993.
  • Le Hit-parade des villes cyclistes.- 50 millions de consommateurs, juin 1993.
  • Sortez de la piste!- Revue générale des routes et aérodromes, septembre 1992.
  • Villes et vélo : Le Hit-parade de la casse.- 50 M. de consommateurs, juin 1990
  • Errance cycliste et citadine.- Urbanismes, mai 1990
  • La piste introuvable... - Le Cycle, avril 1990
  • Les 2 roues de l'infortune.- Espaces, avril 1990
  • Série d'articles sur des communes ayant une politique cycliste.- Communes de France (revue des élus socialistes), d'octobre 1989 à avril 1990.
  • Vélo urbain : Fignons sur rues (Création du Club des villes cyclables)- Diagonal, décembre 1988

+ Contributions à diverses revues spécialisées (TransFlash, RTS...)

Interviews récentes :

  • L'Express, 8 mars 97;
  • France-Culture,
  • Permis de construire, 21 septembre 1998, l
  • L'Express, 22 juin 2000.

Conférences, exposés et auditions (sélection)

  • La signalisation des itinéraires cyclistes. Congrès international Velo-city, Edimbourg, septembre 2001; congrès du Club des Villes Cyclables, octobre 2001.
  • Transports en commun et vélo ont tout intérêt à se faire concurrence... Colloque "Vélo et TC, pour un vrai système de déplacement", Rue de l'Avenir, mai 2000.
  • Table ronde sur l'intermodalité, CAUE de Seine-et-Marne, juin 1999.
  • Diagnostic et recommandations pour le réseau cyclable d'Aquitaine. Lacanau, journée des départements cyclables, juin 1998
  • Le vélo existe-t-il vraiment ? Paradoxes. CAUE de Seine-et-Marne, juin 1998.
  • Quels aménagements, pour qui? Assemblée générale du CADR, Mulhouse, février 1997 et stage "DIC", mai 1998
  • Le vélo en Ile-de-France : de la marginalité à l'enjeu politique. Congrès international Vélocity, Barcelone, septembre 1997
  • Les zones 30. Réunion publique, ville de Houilles, avril 1997
  • La formation : pour qui, comment? Ministère de l'Equipement et des Transports, Direction de la sécurité routière, table ronde sur la formation, février 1997
  • Le rôle du conseil pour le développement du vélo, CAUE des Hauts-de-Seine, mars 1995
  • La situation du vélo, dans le monde, en Europe et jusqu'au Val de Marne, CAUE 94, février 1995
  • Soirée-débat, semaine "Les Cyclades", Avignon, septembre 1994
  • Vélos-piétons, quelle cohabitation? Rue de l'Avenir-Ile-de-France, mars 1994
  • Panorama des aménagements cyclistes en France, journée technique du Club des villes cyclables, janvier 1994

Participation à des colloques

  • Journées du Club des villes cyclables, toutes depuis la création (Bordeaux,1989)
  • Journées de l'Association des Départements cyclables, 1998, 1999, 2000.
  • Velo-city : Tous les deux ans dans une ville européenne
  • Assemblée annuelle de l'Association européenne des Voies vertes et chemins du rail, Paris et Nantes, novembre 1998.
  • Eurovélo, Logroño, Espagne, 1997.
  • Rencontres européennes du trafic lent et des chemins du rail, Aubel, Belgique, 1997
  • Rencontre du réseau "Villes sans voitures", Copenhague, 1996
  • Vers un réseau européen de pistes cyclables sur longues distances, Bruges, 1996
  • Veloforum, séminaire international pour la planification des aménagements cyclables, Genève, 1992

Voyages

Voyages à vélo hors frontières

  • Allemagne : Tour par les véloroutes et véloroute européenne n° 1. Été 2000.
  • Danemark : Véloroute n° 3 et réalisations locales, 1994
  • Veloroute n° 6, Odense, Copenhague, 1996
  • Hollande et Belgique : LF1, Noordsee route, 1994 et 1996
  • Hollande : 6 villes recommandées pour les cyclistes et liaisons inter-villes, 1994. Route nationale n° 4, été 2000.
  • Suisse : Genève et Berne, 1991, itinéraire cycliste de Genève à Zurich, 1992, route nationale n° 3, 1999.
  • Belgique, Luxembourg : Vlaanderen Fietsroute et autres, 1997; RAVeL 1, 2 et 3, 1999.

Voyages d'étude à l'étranger

  • Grande-Bretagne : Véloroutes 7 et C2C, 2001
  • Espagne : Ville de Barcelone, Vias verdes de Garrotxa et de Cidacos, 1997
  • Suisse : Winterthur, 1995
  • Autriche : route du Danube, 1995; route de la Mur et route de l'Enns, 1999
  • Allemagne : Erlangen, Münster, Brême, Berlin, 1993
  • Hollande : Groningen, 1993
  • Grande-Bretagne : Nottingham, York, Edimburg et sa région, Londres, 1993
  • Québec : ville de Montréal, 1988.

Voyages en France

  • Printemps 2001: Partie française de la route de Paris à Saint-Jacques de Compostelle
  • Chaque année : plusieurs déplacements sur des sites favorables -ou non- aux cyclistes (Bretagne, Nord, Ile-de-Ré, Landes et Gironde, Alsace, Drôme, Bourgogne, Doubs, Vendée, littoral charentais, littoral normand...).
  • 1989 : tour de France à vélo (6 mois), visite de très nombreux aménagements cyclistes et rencontres avec les responsables.

 

PARCOURS

  • Maitre auxiliaire (jusqu'en 1980)
  • Chargée de Mission en Inde (Andra-Pradesh) avec l'Institut de Géographie de l'Université de Rouen (1981)
  • Chargée de mission à la DATAR, en charge de la "LETTRE DE LA DATAR" (mensuel 12 pages) de 1986 à 1988
  • Congé sabbatique : Tour de France à bicyclette "Visite des Réalisations françaises en matière de vélo et rencontre d'intervenants"
  • Chargée du dossier "Politique nationale du vélo" au cabinet de Michel Barnier, ministre de l'Environnement. Elle a, à cette occasion, notamment, ouvert les voies express parisiennes aux cyclistes et aux piétons.
  • Journaliste, spécialiste de l'aménagement urbain et de la sécurité routière (revue d'élus locaux et revues spécialisées) : nombreux articles
  • Depuis 1992 : Consultante spécialiste du vélo au sein d'une agence (unique à notre connaissance) : Vélo Conseil, voir fiche technique.

    Elle rappelle notamment les erreurs commises en matière d'aménagements cyclistes:
    pistes débouchant à angle droit, non respect des logiques de circulation,
    traversée sans aide des routes rapides, barrières et chicanes,
    marches en entrée et en sortie de pistes etc...
    Elle pointe aussi le manque de coordination entre les réseaux mal raccordés,
    les problèmes de signalétique, la nécessité de développer les partenariats
    entre les différentes entreprises et de favoriser la complémentarité train+ vélo
    .

FORMATION

- Licence de Lettres Modernes (Rouen, 1973)

- Certificats de géorgraphie urbaine et de droit de l'urbanisme (Rouen, 1975)

- Maîtrise en documentation (Paris VIII, 1983

 


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